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Accensione / spegnimento e controllo della velocità disponibili tramite la leva della velocità
portata 170 Lt/h
» Trattamento Anti-Salsedine
Concepito per derive e barche da crociera
Pale non incluse nella confezioneCaratteristiche:- Sistema ball Joint attacco pala- Sistema di azionamento adatto a reggere elevati carichi di spinta- Possibilità d’azionamento facile ed intuitivo mediante l’uso di joystick- Funzione di riallineamento automatico degli alettoni ( AUTO LINE UP)- Attuatori in resina termoplastica completamente stagni con soffietto diprotezione dall’attacco dell’ambiente marino sulla parte mobile- Stelo in acciaio inossidabile- La foratura universale delle cerniere degli alettoni li rende compatibilicon i corrispondenti Lenco e Bennet- Il sistema non richiede manutenzione e non è stato progettato perl’utilizzzo su barche da corsa
CAVO DI DERIVAZIONE PER NMEA 2000 Casse e Coperture Sintolettori Accensione / spegnimento e controlloCavo Spur Backbone da 4,5 mt per derivazione da dorsale verso strumento sensore. Idoneo per il prolungamento della dorsale.
